2月21日，阆（中）营（山）高速公路控制性工程——嘉陵江特大桥建设现场传来新进展。该大桥的整体施工进度已顺利过半，主桥悬浇梁和主塔施工正同步推进，为2026年全线通车奠定了坚实的基础。
21日上午，记者在施工现场看到，巨大的桥墩屹立在嘉陵江上，工人们在高空作业平台上紧张有序地进行主桥悬浇梁凿毛和主塔施工，现场一片忙碌。
作为阆营高速公路的控制性工程，嘉陵江特大桥全长1379米、宽32.5米，采用双塔斜拉桥设计。据项目方介绍，目前大桥施工进度过半，引桥的水中墩下部结构已全部完工，主桥悬浇梁的施工进度已达到了20%，而主塔柱的施工也已推进至第3节段。
阆营高速公路TJ-1标工程部副部长 李建泽：“我们有70余名工人和10余台设备进场施工，目前正在进行主桥悬浇梁6号段施工及主塔施工，主塔已经完成了30%，预计4月底完成主塔封顶施工。”
为确保工程质量和进度，施工团队克服了诸多技术难题和恶劣天气条件，采用先进的施工工艺和严格的质量管理体系，在保证施工安全的前提下，不断加大人力、物力投入，全力推进大桥建设。
阆营高速公路TJ-1标工程部副部长 李建泽：“下一步，我们将进行挂索施工，预计明年3月实现主桥合拢。”
嘉陵江特大桥建成后，将成为阆营高速公路跨越嘉陵江的重要通道，它不仅大幅缩短阆中至营山的通行时间，提升区域交通效率，更将完善川东北路网结构，促进沿线旅游资源开发与经济协同发展，为区域经济的繁荣注入新的活力。
记者：潘涛贤
评论 0
还没有添加任何评论，快去APP中抢沙发吧!